Waarschuwing
  • JUser: :_load: Kan gebruiker met ID: 533 niet laden
  • JUser: :_load: Kan gebruiker met ID: 535 niet laden

Wat nu voor Formule V8-kampioen Dillmann?

Tom Dillmann veroverde afgelopen weekend de titel in de Formule V8 3.5. Door een zege in de laatste race van het seizoen wist hij Louis Deletraz nog voorbij te steken in de stand en zo zijn eerste kampioenschap sinds 2010 op zijn naam te schrijven. Toen was hij de beste in de Duitse Formule 3.

Het valt echter te bezien of deze Formule V8-titel hem nu verder helpt. Dillmann is alweer 27 jaar en een toekomst in de Formule 1 lijkt niet voor hem weggelegd. Van de GP2 heeft hij al eens geproefd en dat was, afgezien van een enkele overwinning in 2012, geen doorslaand succes.

Dillmann heeft vorig jaar uitstapjes gemaakt naar het World Endurance Championship en de GT-racerij. Daar liggen voor hem ook de beste kansen om zijn brood te verdienen in de autosport. De Fransman is geen toptalent, maar wel een doorzetter en een harde werker.

Eigenlijk is Deletraz de enige uit het Formule V8-veld van afgelopen seizoen die het hogerop kan schoppen. De 19-jarige zoon van Jean-Louis Deletraz had zijn eigen kansen echter veel meer goed kunnen doen door dit jaar het kampioenschap te winnen. Dat liet de jonge Zwitser na.

Mogelijk zet hij deze winter de stap naar de GP2. Egor Orudzhev maakte met vijf zeges eveneens aardig wat indruk en zijn Russische nationaliteit kan een pré zijn, maar hij is ook 'al' 21 jaar. Op die leeftijd zijn de grootste talenten tegenwoordig al doorgebroken in de Formule 1.

WEC en Formule V8 3.5 slaan handen ineen

De Formule V8 3.5 bundelt vanaf 2017 de krachten met het World Endurance Championship. De Formule V8 3.5 staat volgend seizoen bij drie van de vier Europese rondes en in Mexico, Japan en Bahrein in het voorprogramma van de races in het WEC.

De Europese evenementen waarin de Formule V8 3.5 het WEC-programma omlijst zijn Silverstone, Spa-Francorchamps en de Nürburgring. De samenwerking heeft tot gevolg dat de nummers één, twee en drie uit het Formule V8 3.5-kampioenschap aan het einde van het jaar aan de Rookie Test van het WEC deel mogen nemen.

WEC-directeur Gerard Neveu: "Het is verheugend nieuws dat de Formule V8 3.5 vanaf 2017 onderdeel uitmaakt van de WEC-weekenden. Dat is goed nieuws voor de fans, maar ook voor de jonge coureurs, want dat zijn de kampioenen van de toekomst.

Formule V8 3.5 stuurt aan op overleg met FIA

Formule V8 3.5-baas Jaime Alguersuari senior dringt bij de internationale autosportbond FIA aan op een spoedberaad met afvaardigingen van de overige grote opstapklasses. De immer stijgende kosten zouden het belangrijkste agendapunt zijn. Alguersuari pleit voor maatregelen om de kosten voor de coureurs naar beneden te brengen.

De Spanjaard verklaarde aan Autosport: "Dit grote probleem beperkt zich niet tot de World Series Formule V8 3.5, het is een probleem voor alle opstapklasses. Het Europese kampioenschap Formule 3, de GP3, de GP2 en wij hebben hetzelfde probleem, namelijk de ouders. Daar zit de crux, wat ouders bereid zijn om te investeren in de loopbaan van hun kind."

"Het gemiddelde budget dat ouders te spenderen hebben om iemand een seizoen in een van onze series te laten rijden bedraagt rond de 700.000 euro. Twee tot zes jaar geleden was het makkelijk om coureurs te vinden die 1,3 miljoen tot 2 miljoen euro te besteden hadden. Dat is nu onmogelijk. De economische situatie zorgt ervoor dat mensen heel voorzichtig zijn."

"De situatie is erg schrijnend en ernstig. In mijn ogen zou de FIA een overleg met de promotors van de GP2, de Formule 3, de GP3 en de World Series moeten organiseren om op zoek te gaan naar nieuwe oplossingen met betrekking tot de kosten. De kosten vormen nu een breekpunt. Dat, en er zijn tegenwoordig te veel opstapklasses."

Rowland pakte dominante zege in race 1, De Vries keurig tweede

Oliver Rowland is weer een stap dichter bij de titel in de World Series by Renault gekomen. De Brit vertrok van pole, reed weg bij de concurrentie en reed ook de snelste ronde. Voor Nyck de Vries was het ook een goede eerste race op de Nürburgring, de Nederlander startte als vierde, maar na een goede start lag hij op de tweede plek en stond deze de rest van de race niet meer af. Voor De Vries was het zijn vierde podiumplaats van het jaar.

Oliver Rowland boekte op de Nürburgring zijn zesde zege van het seizoen. De concurrentie had weinig in te brengen tegen Rowland. Ook een Safety Car situatie bracht de Brit niet van zijn stuk. De Safety Car kwam op de baan nadat Nicholas Latifi en Bruno Bonifacio in de grindbak waren beland in bocht 1. Rowland zag zijn voorsprong van ongeveer zeven seconden in rook opgaan, maar had bij de herstart alles onder controle. De Vries was ook goed bij de les en reed samen met Rowland weg van de rest van het veld.

Achter De Vries werd Jazeman Jafaar derde, daarachter waren het Matthieu Vaxiviere en Tom Dillman op de vierde en vijfde plaats. De race van de andere Nederlandse troef, Beitske Visser, verliep een stuk minder. De jonge dame kende een matige race en werd met een zestiende plaats laatste in de race. Ook de teamgenoot van De Vries, Dean Stoneman, kende geen goede dag. De Brit kreeg een lekke band bij de start en parkeerde zijn bolide na een aantal ronden in de pits.

Voor Rowland betekent de zege wederom een grote voorsprong in het kampioenschap. Rowland heeft nu 49 punten voorsprong op Vaxiviere, terwijl Jaafar met 106 punten achterstand nu uitgeschakeld is voor het kampioenschap. Nyck de Vries klimt door zijn podiumplaats naar de vierde plek in het kampioenschap. De Vries kan nog derde worden in het kampioenschap, hij heeft slechts vijf punten achterstand op Jaafar.

De tweede race op de Nürburgring start morgen om 13:00 uur.

Sterke seizoensopening van Meindert van Buuren jr. in Formule Renault 3.5

Meindert van Buuren Jr (20) heeft zich in het openingsweekend van het Formule Renault 3.5-seizoen van zijn beste kant laten zien. In de race van zaterdag kwam hij zelfs als eerste over de finish, al werd hij niet als winnaar gevierd: een te vroege start bezorgde hem een tijdstraf van 20 seconden. Door de grote voorsprong die hij had opgebouwd, werd hij toch nog als vijfde geklasseerd. In de tweede race vocht hij zich in de regen naar voren van de 13e naar de zesde plaats.

Met de vijfde plaats in het kampioenschap die Van Buuren na het eerste raceweekend inneemt, voldoet hij in ieder geval aan het doel dat hij zich van tevoren had gesteld: meestrijden in de top-vijf. In de openingsrace van het jaar was het zelfs heel wat méér dan meevechten: vanaf zijn derde startpositie verraste Van Buuren de twee mannen op de eerste rij – teamgenoot Matthieu Vaxivière en titelfavoriet Oliver Rowland – om in de eerste bocht de leiding te nemen.

In de openingsronden van de race bouwde hij op Rowland een voorsprong op van zo'n vier seconden, om in de rest van de race de leiding niet meer af te staan. Toch zou Van Buuren niet op de hoogste trede van het podium staan: bij de start was hij iets te vroeg vertrokken. Dat leverde hem een tijdstraf van 20 seconden op. Slechts vier coureurs achter hem profiteerden daarvan, zijn voorsprong op de rest van het veld was zo groot dat de Nederlander alsnog als vijfde werd geklasseerd.

"Ik wist het eigenlijk bij de eerste bocht al, zo blikt Meindert terug. De toeren vielen vlak voor de start weg, dus ik stapte op het gas om de motor aan de praat te houden. Maar daardoor begon de auto te rollen. Dan kun je twee dingen doen: op de rem gaan staan, nét als de lichten uitgaan, of dan maar gaan. Ik koos voor het laatste. Ik ben toen als een gek gaan trappen. Zo is het toch nog een vijfde plaats geworden. Vooraf had ik getekend voor P5, maar toch is het balen als je de hele race op kop rijdt en domineert."

Op zondag stond Van Buuren voor een aanmerkelijk zwaardere opgave. Op een opdrogende baan maakte hij een fout in zijn laatste kwalificatieronde, waardoor hij als 13e van start moest. In een race die vanwege zware regen achter de safety car begon en zelfs even werd afgebroken, vocht de Rockanjenaar zich sterk naar voren om als zesde te eindigen. Hij toonde zijn strijdbaarheid door zelfs in de laatste bocht nog een positie te winnen.

"Het was door de safety car en de rode vlag moeilijk om gefocust te blijven", vertelt Meindert. "Maar toen we eindelijk mochten, had ik gelijk in de eerste bocht al vier man te pakken. Toen was het een kwestie van zo snel mogelijk langs Latifi en Celis om niet te veel terrein te verliezen. Daarna reed ik samen met Dean Stoneman het gat naar Jaafar dicht, om Dean vervolgens in de laatste ronde buitenom in te halen. Gezien mijn startpositie ben ik erg blij met het resultaat."

Van Buuren was ook te spreken over zijn kwalificatie van zaterdag. "Die liep perfect. In de vrije trainingen van vrijdag kon ik alle sectoren van de baan nog niet goed aan elkaar knopen, maar op zaterdag viel alles samen. Zulke kwalificaties zijn belangrijk als je vooraan wilt meestrijden. Kijk maar waar je staat als je één foutje maakt."

Het eerste weekend heeft Van Buuren volop moed gegeven. Dit was het circuit waar ik het meest tegenop zag: Motorland Aragon ligt me eigenlijk niet zo. Als ik hier zó presteer, kijk ik best uit naar de rest van het seizoen! Ik heb laten zien dat ik kan winnen. Als het zo doorgaat, kan ik voor de titel vechten. Ik ben er klaar voor en gemotiveerder dan ooit."

Meindert van Buuren jr. na succesvolle laatste testklaar voor tweede seizoen Formule Renault 3.5

Meindert van Buuren Jr (20) is na een succesvol verlopen test helemaal klaar voor zijn tweede seizoen in de Formule Renault 3.5. Tijdens de twee collectieve testdagen op het Spaanse circuit Motorland Aragon was de Nederlander steeds in de toptien te vinden. Op het laatst spaarde hij banden voor het eerste raceweekend van het jaar, waardoor hij met vertrouwen uitziet naar de seizoensopening.

Na de test op het circuit van Jerez eerder in maart stond de tweede test op Motorland Aragon vooral in het teken van het raceweekend. Meindert en zijn team Lotus Charouz gingen daarom op zoek naar de goede raceafstellingen en deden daarnaast racesimulaties en pitstopoefeningen. “Ik kijk er tevreden op terug”, vertelt Meindert. “We hebben van alles kunnen testen en daardoor veel geleerd voor een raceweekend dat soepel en succesvol verloopt.”

In tegenstelling tot vele concurrenten ging Van Buuren op Motorland niet speciaal op zoek naar een snelle tijd. “We hebben meer dan anderen pitstops geoefend en niet alle nieuwe banden opgerookt. Op de eerste middag ben ik wel een keer voor een tijd gegaan, maar toen kwam het er niet helemaal uit. Ik had de verschillende sectoren van het circuit beter aan elkaar moeten plakken. Daardoor weet ik dat ik in potentie in de topvijf sta. In een raceweekend voel ik me bovendien lekkerder dan tijdens zo’n urenlange test, want dan moet het – boem – gebeuren.”

Na maandagochtend als 12e te zijn geëindigd, zette Van Buuren in de eerste middagsessie de zevende tijd. Op dinsdagochtend noteerde hij de achtste tijd. In de tweede middagsessie stopte hij eerder om banden te sparen voor het eerste raceweekend. Daardoor eindigde hij de sessie als 15e. Daar staat wel wat tegenover, zegt Meindert: “Ik heb nu één nieuw setje banden over, plus nog een nauwelijks gebruikt setje. Daar ga ik straks de vruchten van plukken.”

Van Buurens ervaren teamgenoot Matthieu Vaxivière domineerde de test op Motorland Aragon, wat het team extra vertrouwen gaf. “Ja, de sfeer in het team is natuurlijk uitstekend”, aldus Meindert. “We weten bij Lotus dat we de auto goed voor elkaar hebben.”

Het openingsweekend van de Formule Renault 3.5 vindt op 23-25 april plaats op hetzelfde circuit als waar nu de laatste wintertest van het seizoen is gehouden: Motorland Aragon. Van Buuren bereidt zich daarop voor door veel te trainen. “Ik ben natuurlijk al superfit, maar alles moet perfect zijn voor de eerste race. Verder ga ik bij het team in Praag nog twee dagen alleen maar op pitstops trainen. En natuurlijk de simulator in: er zit nog bijna een maand tussen, dus het is altijd goed om scherp te blijven.”

StartVorige12VolgendeEinde
Pagina 1 van 2

Gallery

De Rooy aan kop de tweede week in
Alonso: "We hebben alle redenen om positief te zijn"
RTL 7 brengt Europees Formule 3 op tv met RTL GP
Van Loon maakt smak van zes meter in ravijn
Formule V8 3.5 stuurt aan op overleg met FIA
'Audi kan zware straf verwachten na het 'Push him out!' incident'
Toro Rosso-rijders manen aan tot kalmte
Toyota rijdt op Spa-Francorchamps naar tweede overwinning
Solide proloog voor Tim en Tom Coronel